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  招聘信息
 

經(jīng)理助理

 

崗位職責:

1.協(xié)助領(lǐng)導處理好公司的日常事務(wù)。 
2.協(xié)助領(lǐng)導協(xié)調下屬部門(mén)之間的關(guān)系。 
3.協(xié)助領(lǐng)導做好與外單位聯(lián)系的具體工作。 
4.協(xié)助領(lǐng)導制定方案解決問(wèn)題,提出合理
  化建議,協(xié)助領(lǐng)導做出階段或長(cháng)期性
  計劃等。

5.完成領(lǐng)導交給的其他工作。

 

任職條件:

 

1.大專(zhuān)及以上學(xué)歷;

 

2.形象氣質(zhì)較好,具有良好的溝通及寫(xiě)作能力,思路清晰,有親和力

 

3.能獨立而完整的處理公司的日常事務(wù)

 

4.計算機操作嫻熟,熟練掌握常用

 

  Office辦公軟件

 

5.有駕駛執照優(yōu)先考慮

 

銷(xiāo)售業(yè)務(wù)

 

崗位職責:

 

負責公司潤滑油產(chǎn)品推廣,客戶(hù)開(kāi)發(fā)工作。

 

任職條件:

 

1.性別:男

 

2.大專(zhuān)以上學(xué)歷,石油化工專(zhuān)業(yè)優(yōu)先考慮

 

3.有責任感、品行端正;有團隊精神,

 

  善于溝通,服從管理

 

4.具備機動(dòng)車(chē)駕駛證,有實(shí)際駕駛經(jīng)驗,

 

  能熟練駕駛

 

5.1年以上相關(guān)銷(xiāo)售工作經(jīng)驗,

 

  熟悉潤滑油市場(chǎng)優(yōu)先考慮

 

行政前臺

 

1.大專(zhuān)以上學(xué)歷,五官端正、形象氣質(zhì)佳,

 

  人品正直,有責任心。

 

2.具有至少1年文職工作經(jīng)驗。本市戶(hù)口。

 

3.熟練使用辦公軟件及各種辦公設備,

 

  計算機應用能力強。

 

4.普通話(huà)良好,吐字清晰,語(yǔ)言表達清楚,

 

  理解能力強,良好的溝通能力。

 

5.工作積極主動(dòng)、細致認真,責任心強

 

保潔:

 

1.性別:女,

 

2.年齡:55周歲以下,

 

3.做事細心、能吃苦耐勞、有酒店

 

  等相關(guān)清潔工作經(jīng)驗者優(yōu)先,

 

4.本市戶(hù)口及下崗女職工優(yōu)先。

 

保安:

 

1.性別:男;

2.年齡:20-40周歲;

3.身高:175cm以上;

4.外表端莊、健康強壯、冷靜沉著(zhù)、吃苦耐勞;

5.退伍軍人或有保安工作經(jīng)驗者優(yōu)先;

6.思想進(jìn)步,無(wú)治安刑事處罰記錄和不良嗜好

 

出納:

 

1.年齡23-40歲,財務(wù),會(huì )計,經(jīng)濟等相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科以上學(xué)歷,具有2年以上工作經(jīng)驗;

2.有會(huì )計從業(yè)資格證書(shū)及財會(huì )電算化證書(shū);

3.熟悉計算機操作,熟悉辦公軟件及財務(wù)軟件操作;

4.熟悉銀行結算業(yè)務(wù)、及購買(mǎi)各憑證業(yè)務(wù)。

5.現金及銀行收付處理,制作銀行對帳,單據審核,開(kāi)具與保管;

6.負責與銀行等部門(mén)的對外聯(lián)絡(luò )。

7.堅持原則,秉公辦事,具有良好的道德品質(zhì),遵守國家的法律、法規,熱愛(ài)本職工作;

8.工作仔細、勤奮及有責任感、具有謹慎、保密的素質(zhì)。

 

 

 
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全球民航市場(chǎng)“西重東輕”的格局有望在今年發(fā)生根本性的改變。國際航協(xié)日前發(fā)布了最新統計信息,2009年,全球民航業(yè)遭遇了第二次世界大戰以來(lái)最嚴重的衰退,客運市場(chǎng)倒退了2.5年,貨運市場(chǎng)倒退了3.5年。但是,中國市場(chǎng)卻在一片哀鴻之中異軍突起,一舉取代日本成為亞太民航市場(chǎng)的領(lǐng)袖,而亞太區也憑借其巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢,首次在客運量上超越了北美。專(zhuān)家表示,世博會(huì )將進(jìn)一步推動(dòng)中國民航業(yè)的逆勢崛起,從而讓亞太取代北美,成為全球最大的民航市場(chǎng),徹底改變全球民航的市場(chǎng)格局。

  全球民航遭遇史上最大衰退

  根據國際航協(xié)發(fā)布的最新數據,去年全球民航業(yè)經(jīng)歷了第二次世界大戰以來(lái)最嚴重的衰退。去年全年,全球民航業(yè)的客運需求下降3.5%,平均客座率僅為75.6%;貨運需求下降10.1%,平均載貨率更是只有49.1%。國際航協(xié)理事長(cháng)比西尼亞尼表示,經(jīng)過(guò)了去年的大衰退,全球民航業(yè)的客運市場(chǎng)倒退了2.5年、貨運市場(chǎng)倒退了3.5年。不過(guò),在一片哀鴻之中,中國民航業(yè)卻出人意料地實(shí)現了逆勢增長(cháng)。

  根據中國民用航空總局的最新統計數據,去年國內民航業(yè)累計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入2971億元,利潤總額122億元,比2008年減虧幅度達382億元;其中航空公司實(shí)現營(yíng)收2120億元,利潤總額74億元。凱基證券的分析師表示,在國內民航業(yè)的減虧中,盡管?chē)胶蜄|航是依靠套保沖回獲得了大部分的利潤,“但三大航經(jīng)營(yíng)能力的轉好已是事實(shí)?!?/p>

  亞洲市場(chǎng)帶動(dòng)全球民航復蘇

  據國際航協(xié)的預測,全球民航業(yè)市場(chǎng)在去年的虧損總額大約為110億美元,今年虧損將減至56億美元。而虧損減少主要得益于亞太區航空公司虧損的下降,即從去年虧損34億美元,下降到今年虧損7億美元。國際航協(xié)理事長(cháng)比西尼亞尼表示:“亞太市場(chǎng)改善的狀況明顯比其他區域更快?!比ツ?,全球民航業(yè)遭遇了史上最嚴重的一次衰退,但亞洲市場(chǎng)尤其是中國市場(chǎng)卻得以幸免,尤其是中國的民航市場(chǎng)還在去年創(chuàng )造了逆市增長(cháng)的記錄。去年亞太區的民航出行人數已略超過(guò)北美,而在未來(lái)的3年內,這一趨勢將更明顯。國際航協(xié)的專(zhuān)家表示,“如果亞太區的市場(chǎng)增速繼續保持這樣的趨勢,那么今年,亞太區的民航市場(chǎng)就要真正超越北美,成為全球最大的民航市場(chǎng)?!?/p>

  中國民航市場(chǎng)潛力巨大

  專(zhuān)家表示,亞太尤其是中國民航市場(chǎng)的巨大規模和尚未完全成熟的市場(chǎng),是國際民航巨頭紛紛“押寶”的原因所在。根據國際航協(xié)的最新統計,目前中國民航業(yè)擁有1400架飛機,人口達13億,人均座位為0.3個(gè),而在美國,每人年均座位量是3個(gè),是中國的十倍?!叭绻麃喬珔^出行規??膳c美國持平,全球民航運輸市場(chǎng)將會(huì )擴容3倍”,國際航協(xié)理事長(cháng)比西尼亞尼表示。

  此前亞洲民航業(yè)最活躍的地區是日本,但隨著(zhù)日航為代表的日本民航業(yè)走入困境,中國市場(chǎng)已經(jīng)取代日本成為亞洲民航業(yè)的旗幟。據統計,目前中國民航業(yè)的國內市場(chǎng)每周平均座位量達570萬(wàn),而日本僅為260萬(wàn),不到中國一半;而在日本民航業(yè)的傳統優(yōu)勢領(lǐng)域——國際市場(chǎng)上,中國也后來(lái)居上,在規模上超越了日本,根據最新統計,去年中國民航業(yè)國際市場(chǎng)的每周平均座位量為140萬(wàn),超越日本的130萬(wàn)。

  世博助力國內民航業(yè)逆勢起飛

  今年的上海世博會(huì )也將給逆境起步的國內民航業(yè)帶來(lái)更大的助推力。東興證券的分析師表示,世博會(huì )將把今年國內民航業(yè)的增速再提高2個(gè)百分點(diǎn)。1600萬(wàn)人次左右的世博旅客將讓今年國內的航空旅客周轉量同比增長(cháng)13%到16%,高于航空公司的運力增長(cháng)。從而給國內民航業(yè)再打一劑“強心劑”。

  東興證券同時(shí)認為,根據國內鐵路中長(cháng)期的發(fā)展規劃,高鐵對民航業(yè)的實(shí)質(zhì)性沖擊要到2012年后才會(huì )體現。因此如果沒(méi)有意外的情況,今年中國民航業(yè)仍將作為亞太民航市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物,成為全球民航市場(chǎng)復蘇的“排頭兵”。

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